Na początku XX wieku na terenie mieściły się drewniane domki, później przez chwilę funkcjonowała tu szkoła, która została spalona podczas Powstania Warszawskiego. W czasie PRL-u wybudowano budynki z przeznaczeniem na garaże dla samochodów agentów Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Zaczynając od klasyki limuzyn lat 90-tych takich jak Lancia Kappa, przez mniej prestiżowe samochody typu: Fort Escort, Polonez Caro czy pojazdy z koncernu Daewoo. W budynku również mieścił się warsztat, w którym naprawiano samochody. Obiekt był bardzo mocno chroniony za czasów użytkowania.
